（1）公路自行車像是自行車里的跑車，在平滑路面行駛阻力小，檔位高，輪胎窄，輪徑大。天津自行車廠家天昊

（2）場地自行車結構極其簡單，車身輕阻力小，沒有剎車變速系統。這類自行車在橢圓形場地上進行比賽，沒有可逆轉飛輪。

（3）山地自行車是一個大的分類，包括xc. Am. Fr. Dh Dj. 等等級別分類，倒是我們路上最常見的多數為擁有單前避震的普通買菜車，或者xc車。

（4）旅行自行車由公路自行車發展而來，適合超遠程自給自足的旅行，有較舒適放松的車架幾何設計，能夠負重，有很低的最低檔位，配件選擇方面追求可靠耐用。

（5）越野公路自行車由公路自行車發展而來，起源于騎手們想用一輛自行車同時征服公路和山地，于是騎手們選用較結實的公路車架和輪子，再安裝上更強的車閘和很寬的車胎，使用山地車腳踏板。越野公路車既可以在公路上實現較高速度，也有一定越野能力。

（6）固定齒輪自行車有與一般自行車相同的車架，沒有變速系統，而且驅動齒盤與后輪齒盤以鏈條固定連動，構造簡單，沒有剎車，停車時需有往后踩的力量來達成，經驗不足的騎車人可以加裝前剎車，專業騎車人則不需剎車，全靠技巧來完成緊急停車動作。

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