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          天津自行車廠淺談自行車的騎行方法
          發布時間 2015-03-02
          騎自行車是一項非常好的健身運動,然而不要光只是用力地騎,還要注意正確的騎乘姿勢,才不會造成運動傷害。以下是天津自行車廠觀念供車友參考:


          在車隊行進中勿作出突如其來的舉動,一定要保持穩定的騎乘動作。自行車車隊行進中沒有什么比出現一個毛毛躁躁的車手還會擾亂整體車行進度的了。有些人會作出突如其來的舉動,使整個車隊中的成員的安全受威脅。不管任何情況都應該保持動作流暢及預先掌握路況的騎乘原則,車隊行進是一種相當需要互信的運動。

          在車隊中不要放開雙手騎車,一定要保持將手掌置于剎車握把、下彎車手柄或接近豎管的車把頂端在車行之中。之所以萬萬不可把手置于休息把上騎車,有好幾項理由:首先,你會被其他車手責罵,雖然這已是老掉牙的問題,但犯這些毛病的人仍是大有人在。

          不要在爬坡時變換至最高檔齒位,一定要選擇可以讓你順利通過坡段的適當檔位。在穿越艱苦路段的時候,常有人會因受不了而變換至大齒位。雖說,如果維持沖力,在你碰上石頭或樹根時可較順利跨過;但反之,若你的速度不夠快,就可能會“原地踏步”了,如果你的體力夠強且技術也足以應付上坡路況的話,當然很好,但是一旦你的齒位換過了頭,那就會一下子就停在半路上了。

          不要到上坡就死命的踩動踏板,一定要善用齒位變換,使你在上坡時施力情況維持穩定。你過去的騎法可能也和這些人一樣——每遇到上坡就猛力沖刺,并將臀部挪離車座,拼命猛踩。這樣不但會破壞集團的連貫性,也會害每個人都累斷了腿。

          不要死盯著路線或路上的障礙物,一定要專注于你單車的行進動線。你是不是也曾在行進中發現大石頭,明明想避開它——但卻不偏不倚的朝它撞了上去?理由很簡單:車子的動向是隨你的視線而移動的,如果你的眼睛盯著障礙物不放,你的單車便會自然而然地朝它行進,戰斗機飛行員稱之為“定向地標”。

          爬坡時不要突然站起身來騎,一定要以緩和平順的動作,慢慢的將臀部挪離車座。當你突然站立起來爬坡時,你的自行車會有輕微的后頓傾向,車身左右擺動會抵消前輪的動力,或者,最起碼也會把同行的伙伴嚇出一身冷汗。如果你不斷以這個方法在行進中騷擾同伴,你在車友之間的風評勢必很差。

          放雙手意味著你主要是用手肘來控制車行動作,其操控性遠不如將雙手置于握把上——著并非是讓你在集團中受歡迎的方法。最后一點,若遇上緊急事件,由于你的雙手離剎車握把過遠,你還得驟然坐起來找尋它們的位置。

          不要繃緊上半身,沒命地騎車,一定要放松手掌、手臂及臉部肌肉。你可能有過跟在緊握車把騎車的車手之后的經驗,他的肌肉過度僵直、指關節變白、手肘僵死、牙關緊閉、頸部青筋外露,如果你也是個這樣的車手,給你個良心的建議——放輕松。
           
           
           
           
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